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连云港专业的汽车配件用无缝管加工 专业可靠
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发布者:www.tjytxd.cn 发布时间:2019/9/15 阅读:83次 【字体:

连云港汽车配件用无缝管加工 现货


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连云港汽车配件用无缝管加工 简介


今日早盘,石家庄35CrMo无缝管市场主流报价稳中微调。兰格钢铁云商平台监测数据显示:本地唐山京华新国标产1.5寸(3.25mm)焊管主流报价4190元(过磅含税价,下同),正大(天虹)新国标产4寸(3.5mm)焊管主流报价4130元,6寸(4mm)焊管主流报价4230元。原料方面,今日午后唐山钢坯部分出厂锁价3610(吨价,下同);唐山瑞丰355mm系列带钢出厂报价3870,与昨日价格持平。

   市场方面,早盘上游坯料部分出厂锁价3610,145mm系列窄带部分出厂锁价3830元,管厂商除个别价格补涨20,整体少有变动,现焊管4寸(3.75mm)挂牌主流4080-4340元。成交方面,石家庄本地商户这两日陆续准备放假离市,场内各厂焊管资源报价4030-4150元不等。

   供需两面已经陷入低点,交投意愿低落,总体零星出货一两车,市场以收款回款为主。库存方面,厂商当前操作灵活,本地普遍两千多吨左右,对后期行情看法仍然偏谨慎,不过2月份基本确定平稳过渡。预计石家庄市场焊管价格变动有限。



连云港汽车配件用无缝管加工 新闻


2019年,华北地区45#无缝管价格或将整体下移一个台阶,即全年45#无缝管均价较2018年下移10%左右。生产企业利润增速趋缓,区域差异明显。预计在2019年春节之前,华北地区45#无缝管价格或呈现区间震荡运行态势。供应方面,45#无缝管价格经过 2018年11月份的一轮短而急促的下跌后,钢厂利润空间明显收窄。环保限产政策和高利润,是长流程产能利用率宽幅震荡的根本原因,短流程产能利用率因电弧炉的逐步生产而稳步提升。截至2018年12月底,供给高位回落较为明显。考虑到吨钢利润将直接影响到生产积极性,预计2019年初供给仍将继续回落。45#无缝管需求方面,直供量在2018年10月份创下年内新高后快速回落,主要是受资金和淡季影响,2018年末及2019年前两个月,投机需求占整体需求比例依旧较大;从2019年3月份起将转换为终端需求占据主导地位,2019年初需求难言有持续性增长可能,45#无缝管市场供需表现出纠缠态势。但随着投机需求比例的增加,社会库存由增转减的拐点隐现。鉴于供需剪刀差趋势性扩大可能性有限,预计45#无缝管整体库存在2019年元旦前增量有限,2019年元旦后库存水平或难超2018年高点。


2019年,华北市场45#无缝管供给将进入相对平稳期,同比增速将有所收窄。需求端,2018年表现出“淡季不淡、旺季更旺”的良好态势;2018年底,受资金紧张影响下降,45#无缝管主要消费端的数据增速表现不佳,很可能影响2019年第一季度45#无缝管的消费增速,故预计2019年全年需求增量有限,季节性表现更加明显。随着2019年消费增速的趋稳,供给弹性变小,45#无缝管市场行情将转为季节性特点鲜明的震荡行情,价格表现为涨跌转换迅速,顶部和底部均难以超越2018年。从整体来看,2019年华北45#无缝管市场行情将宽幅震荡,不会出现单边行情。